Hlas Ameriky	Dnes je sobota, 17. máj 2008       18. december 2002 Slovensko zrejme bude modernizovať Migy - 29 Marián Bednár Slovenská republika stojí pred otázkou akým smerom sa posunie v reforme letectva. Téme sa venuje Marián Bednár. Náčelník generálneho štábu Milan Cerovský pri bilancovaní činnosti ozbrojených síl počas roku 2002 vyzdvihol skutočnosť, že v počte nalietaných hodín sa konečne slovenskí piloti približujú k štandardom aliancie. V členských krajinách sa výška nalietaných hodín pohybuje na hranici 180 hodín ročne, slovenskí piloti lietajú priemerne okolo 100 hodín a niektorí dokonca viac. Milan Cerovský sa dotkol aj témy reformy vzdušných síl. Podľa jeho názoru o tom, či sa uskutoční nákup nových lietadiel musia rozhodnúť politici, momentálne však prevláda potreba čiastočne modernizovať ruské MiGy - 29, ktoré majú vo výzbroji ozbrojené sily. Hovorí Cerovský: AUDIO: "Sú pripravené motory pre osem lietadiel, teda šestnásť motorov, ktoré by mali byť prevezené firmou RSK MIG do Ruska a odtiaľ výmenným spôsobom nám vrátené, generálkované motory, ktoré budeme môcť použiť na sprevádzkovanie ôsmich MIG-ov 29. Celkovo ich chceme mať osemnásť tých MIG-ov 29 čiže na budúci rok by to bolo ďaľších desať MIG-ov s tým, že zmluvné záležitosti neboli ešte uzavreté." Veliteľ vzdušných síl Jozef Dunaj upozornil, že minulý mesiac bola vyhotovená vojenská expertíza stavu týchto osemnástich lietadiel. AUDIO: "Boli tu ruskí experti a v priebehu mesiaca januára by mali dodať vyjadrenie čo je treba s tými lietadlami urobiť. Zároveň nám ponúkli modernizovať tie lietadlá v takom duchu, že sa znížia ich prevádzkové náklady o 40 percent. Takže tá nákladovosť bude veľmi zaujímavá a už to nebude také drahé ako sa o tom tvrdí, že tie prevádzkové náklady by sa mali priblížiť k podobným lietadlám, ktoré sa používajú v krajinách NATO." Jozef Dunaj dodal, že slovenskí susedia - Poľsko a Maďarsko idú podobnou cestou o akej sa v Bratislave uvažuje. Jozef Dunaj: AUDIO: "Zatiaľ si ponechávajú MIG-y 29 a chcú ich dokonca modernizovať. Okrem iných aktivít chcú získať aj iný typ lietadla, ale zatiaľ si ponechávajú MIG-y 29 vo výzbroji." Podľa náčelníka generálneho štábu MIG-y - 29 nebudú požadované na účasť v operáciách pod velením NATO. Veliteľ vzdušných síl Dunaj však zároveň dodal na vysvetlenie: AUDIO: "MIG-y 29 by mali byť začlenené do protivzdušnej obrany NATO. To znamená, že budú pôsobiť nad územím SR, ale v rámci spoločnej protivzdušnej obrany NATO." Jozef Dunaj ďalej uviedol, že rezort obrany si musí ujasniť do akej miery sa uskutoční modernizácia ruských lietadiel. AUDIO: "Hovorme zatiaľ o čiastočnej modernizácii. Čiastočná modernizácia sa vyžaduje, pretože i v prípade, že by sme neboli prizvaní do NATO, ale vyžadujú to civilné normy lietania nad územím SR. Pokiaľ nesplníme tie základné predpoklady, tak by sme nesmeli lietať, myslím, že je to po roku 2005. Dovtedy musíme urobiť všetko pre to, aby všetky naše lietadlá spĺňali normy IKAO a teraz keďže sme prizvaní do NATO, tak aj normy NATO, ale to vylepšenie je minimálne oproti normám IKAO. RFE: Aký je tam balík peňazí na základe ktorého by sa mohla uskutočniť čiastočná modernizácia? Jozef Dunaj: "Na budúci rok je plánovaná suma 56 miliónov dolárov v rámci deblokácií a táto suma nám umožní určitú modernizáciu do tej úrovne ako som už spomínal."		Slobodná Európa 30. januára 2004 definitívne ukončí vysielanie na Slovensko Prečo vznikla pred polstoročím Slobodná Európa? Aké tam bolo postavenie Slovákov? A ako sa menila misia? Daniel Raus a Daniel Bútora Vás prevedú dejinami "Slobodky" za pomoci jej mníchovských, pražských i bratislavských redaktorov...