Hlas Ameriky	Dnes je streda, 9. júl 2008       21. august 2002 USA: Malé letecké spoločnosti s podporou miestnych orgánov Martin Votruba, Pittsburgh Náš americký spolupracovník Martin Votruba hovorí o tom, ako prekvapivý vzrast ziskov jednej leteckej spoločností súvisí s úsilím volených orgánov mesta Wichita vytvárať podmienky na konkurenciu, a tak oživiť hospodárstvo celej oblasti. V pochmúrnom obraze, aký vytvárajú oznamy leteckých spoločností o obrovských finančných stratách a ich žiadosti o finančnú podporu z federálnych fondov, či dokonca o dočasnú úradnú ochranu pred bankrotom, znie mimoriadne prekvapujúco najnovšia správa o hospodárení americkej leteckej spoločnosti AirTran. Jej obrat a zisky vzrástli od vlaňajšieho augusta 12%. Nie je to však iba vďaka podnikavosti súkromnej firmy. Skrýva sa za tým aj podnikavosť mestských rád v rozličných častiach Spojených štátov, teda partnerstvá verejného a súkromného sektoru, aké si obe strany pochvaľujú. AirTran, ktorý sa zameriava na čo najlacnejšiu prepravu menšími lietadlami na kratších trasách, najnovšie pridal k svojim cieľom letisko vo Wichite v Kansase. Je to mesto o niečo väčšie ako Košice s malým letiskom, kde možno odrazu vybavovať cestujúcich najviac na 12-tich rôznych letoch. A zároveň to je letisko, kam od 80-tych rokov nelietali nijaké lacné aerolínie, ktoré by konkurovali tým niekoľkým letom za deň veľkých spoločností. Výsledok bol, že lety z Wichity patrili k najdrahším a ľuďom sa neraz oplatilo šoférovať takmer 3 hodiny do Kansas City s väčšou konkurenciou a preto lepšími cenami leteniek. No wichitská mestská rada sa rozhodla, že aj za súčasnej ťažšej hospodárskej situácie a klesajúcich príjmov z daní bude pre mesto a celú oblasť prospešné poskytnúť letisku dotácie a investovať do presviedčania miestnych firiem, aby sa zapojili do partnerstva s leteckou spoločnosťou AirTran, akému sa tu hovorí “cestovná -” či “cestovateľská banka”. Firmy, ktoré svojich zamestnancov často posielajú na služobné cesty lietadlom, sa pozreli na to, koľko vydali na letenky vlani, odrátali z toho rezervu a potom ešte percento, ktorého úsporu pokladali na základe rokovaní s AirTranom za rozumnú pre obe strany. AirTranu sa potom zaviazali sumou, akú na cesty touto spoločnosťou v najbližšom rozpočtovom období vydajú. Mestskej rade sa podarilo sprostredkovať dostatočný počet takýchto dohôd na to, aby AirTran začal pred niekoľkými mesiacmi do Wichity lietať. Wichitské letisko je dnes plné a prvé štatistiky ukazujú, že ceny na niektorých trasách klesli až o polovicu. Mestská rada pritom označuje za ešte dôležitejšie ako samotné nižšie ceny to, čo lacnejšie lety znamenajú pre hospodárstvo celej oblasti. Dotácie sa tak vraj občanom vrátia viac ako desaťnásobne. Primátor dodnes cituje trpkú skúsenosť, keď odtiaľto odišlo generálne riaditeľstvo aj na slovensku známej reštauračnej siete Pizza Hut, práve s poukazom na náklady na služobné cesty. A tak mestská rada vo vytváraní podmienok na konkurenciu pokračuje. Tento mesiac sa jej na wichitské letisko podarilo prilákať už druhú regionálnu leteckú spoločnosť s nízkymi cenami.		Slobodná Európa 30. januára 2004 definitívne ukončí vysielanie na Slovensko Prečo vznikla pred polstoročím Slobodná Európa? Aké tam bolo postavenie Slovákov? A ako sa menila misia? Daniel Raus a Daniel Bútora Vás prevedú dejinami "Slobodky" za pomoci jej mníchovských, pražských i bratislavských redaktorov...