[Slovenske Vysielanie]
  [kontakty]   [realaudio]   [archiv]  


[podrobne vyhladavanie]

[domaca politika]
[ekonomika]
[spolocnost]
[uzemna reforma]
[slovensko a eu]
[rozsirovanie nato]
[spojene staty]
[europska politika]
[host slobodnej europy]
[rusko]
[svet]


[partnerske stanice]
[KIKS]
[frontinus]
[N RADIO]

[AKO NAS MOZETE POCUVAT]
[REAL AUDIO]
[VYSIELACA STRUKTARA]
[VYSIELANIE NA SATELITE]

[IN ENGLISH]
[RFE/RL HOMEPAGE]
[RFE/RL NEWSLINE]

Hlas Ameriky
 
Dnes je sobota, 11. október 2008


[poslat]    [tlac]   

[ekonomika]

15. január 2003

Česká republika: Zahraničný investor v automobilovom priemysle – jednoznačný prínos

Jaroslav Rozsíval

V súvislosti s príchodom veľkého francúzskeho investora na Slovensko sa pozrime na situáciu v Českej republike, kde už celé desaťročie pôsobí v automobilovom sektore rovnako veľký nemecký investor, skupina Volkswagen, vlastniaca väčšinu akcií firmy Škoda-auto. Na výsledky pôsobenia tejto skupiny sme sa opýtali analytika pražského ekonomického inštitútu doc. Evžena Kočendu, ako aj bývalého českého ministra financií a dnes hlavného ekonóma Raiffeisenbank v Prahe Pavla Mertlíka.


Pán Kočenda, čo priniesla prítomnosť skupiny Volkswagen českej ekonomike?

„Ja si myslím, že prítomnosť tejto skupiny v Českej republike bola jednoznačne pozitívna. Prvé plus bolo to, že VW kúpil veľký počet akcií v Škodovke od štátu prostredníctvom priameho predaja a neskôr svoj majetkový podiel ešte zvýšil, takže to bola pomerne transparentná operácia, druhým pozitívom bolo to, že Škodovka, ktorá predtým vyrábala autá s parametrami, ktoré si všetci veľmi dobre pamätáme, mohla začať vyrábať autá oveľa vyššej kvality, čo je dôležité preto, lebo zahraničný obchod prispieva k tvorbe domáceho produktu v ČR zhruba 60 percentami a Škodovka navyše je veľmi dôležitým jednotlivým podnikom, ktorý sa výrazne podieľa na tvorbe zahraničného obchodu a teda aj na tvorbe domáceho produktu. Ďalšie plus príchodu nemeckého investora spočíva v tom, že s nákupom Škodovky neprišli iba peniaze, ale prišiel aj know-how a iné činnosti, ktoré sa nedajú merať až tak peniazmi, ako úroveň manažmentu, väčšia orientácia na zákazníka, čiže tie veci, ktoré prichádzajú so zahraničnou investíciou, ale ktoré sa nedajú úplne jasne oceniť. A po štvrté treba povedať, že prostredníctvom toho, že Škodovka prosperuje pomerne dobre, môžu prosperovať aj desiatky iných českých podnikov, ktoré dodávajú komponenty pre výrobu automobilov. Treba si uvedomiť, že v súčasnej dobe firmy, kde majú zahraniční investori svoje podiely plus firmy, ktoré s nimi spolupracujú, tak dovedna tieto firmy zabezpečujú 15 percent pracovných miest v celej Českej republike.“

A ako sa díva na prítomnosť nemeckého investora v ČR hlavný ekonóm Raiffeisenbank v Prahe Pavel Mertlík?

“Čo sa týka bankového sektoru v Českej republike i pre ten mala prítomnosť takého investora, akým je VW, veľmi významný dopad – banky financujú veľkú časť týchto podnikateľských aktivít a podieľajú sa na ziskoch, ktoré z toho vyplývajú...čo sa týka napr. poisťovníctva, obvyklý obraz je ten, že keď prichádza veľký investor, tak si so sebou prináša aj svoje obsluhujúce finančné inštitúcie. To je ale východiskový stav, ktorý môžu domáce finančné inštitúcie postupne zmeniť, pokiaľ dokážu konkurovať atraktívnou a dobre definovanou ponukou ...kde je však rýchlejšia šanca na úspech, to sú subdodávateľské firmy a menšie podniky, ktoré prídu napr. do slovenskej ekonomiky, aby zo Slovenska dodávali práve skupine PSA.“


[archiv]



[special promo]
Slobodná Európa 30. januára 2004 definitívne ukončí vysielanie na Slovensko


[slobodka promo]
Prečo vznikla pred polstoročím Slobodná Európa? Aké tam bolo postavenie Slovákov? A ako sa menila misia? Daniel Raus a Daniel Bútora Vás prevedú dejinami "Slobodky" za pomoci jej mníchovských, pražských i bratislavských redaktorov...


[hore]
e-mail print