Hlas Ameriky	Dnes je piatok, 29. august 2008       28. január 2003 Odborári a minister dopravy sa nedohodli - zajtrajší štrajk železničiarov sa teda pravdepodobne uskutoční Boris Koreň Na zajtra medzi treťou hodinou ráno a deviatou predpoludním avizovali železničiarski odborári celoštátny štrajk. V tomto čase by sa teda na Slovensku mala úplne zastaviť železničná doprava. Ďalšie informácie má Boris Koreň. Bezprostredným dôvodom odborárov na vyhlásenie štrajku je ohlásené zastavenie dopravy na 25 regionálnych koncových tratiach. Železničné spoločnosti k nemu pristúpili z dôvodu vysokej stratovosti ich prevádzky, keď na 1 korunu zisku musia vynaložiť od 4 do 25 korún nákladov. Vzhľadom na to, že od štátu tento rok dostali o dve miliardy korún menej ako minulý, museli pristúpiť k úsporným opatreniam - zastavením dopravy na regionálnych tratiach napríklad ušetria okolo pol miliardy. Minister dopravy Pavol Prokopovič dnes dopoludnia upokojoval občanov, že zrušením dopravy na regionálnych tratiach by nemali nastať žiadne dramatické situácie. Doprava ľudí by totiž podľa neho mala byť riešená autobusmi. Na otázku, či budú nahradené aj chýbajúce vlakové spoje, Prokopovič uviedol: AUDIO: "Samozrejme. Samozrejme, že budú nahradené. Takisto očakávame aj väčšiu iniciatívu vyšších územných celkov, pretože čo sa týka obslužnosti územia Slovenskou autobusovou dopravou, za to sú zodpovedné v zmysle kompetenčného zákona VÚC a už ich dlhší čas na to upozorňujem." Podľa ministra dopravy môžu síce nastať aj dočasné problémy, každý by však mal mať možnosť dostať sa autobusovými spojmi do zamestnania, či do školy. Prokopovič sa na dopoludňajšom stretnutí s novinármi venoval aj rokovaniam s odborármi a v tejto súvislosti povedal: AUDIO: "Ja tvrdím, že zo strany Odborového zväzu železníc neboli využité zďaleka všetky možnosti, všetky prostriedky na vyjadrenie nesúhlasu, ktoré im zákon ukladá." Podľa neho mali odborári najskôr využiť iné formy nátlaku - napríklad demonštratívny štrajk, ktoré by nepoškodzovali ekonomiku železníc. Zastavenie dopravy na šesť hodín totiž prehĺbi stratu železníc o ďalších približne 11 miliónov korún, s ktorou sa budú musieť vyrovnať samé. Ešte dopoludnia sa uskutočnilo aj ďalšie rokovanie ministra dopravy Prokopoviča s odborármi a predstaviteľmi železničných spoločností. Minister podľa svojich slov odborárom ponúkol nový návrh na riešenie situácie, tí ho však neprijali. Prokopovič však odmietol návrh bližšie špecifikovať. Ako po rokovaniach povedal predseda Centrálneho štrajkového výboru Jozef Schmidt, štrajk sa uskutoční. Predísť by mu mohla len dohoda s ministerstvom dopravy, ktorá je však nepravdepodobná. Predstavitelia železničných spoločností ubezpečili, že urobili všetky opatrenia, aby zabránili akýmkoľvek škodám na majetku alebo zdraví. Pokiaľ ide o cestovné za nezrealizované cesty, podľa generálneho riaditeľa Železničnej spoločnosti Pavla Kužmu: AUDIO: "Každý cestujúci môže vrátiť lístok do pokladne, kde ho kúpil a bude mu vrátené celé cestovné. Cestujúci, tam, kde vlastne ten vlak o tretej hodine zastaví, tak ten rozdiel v cene do konečnej stanice mu takisto v pokladni môžu vrátiť." železničné spoločnosti i ministerstvo dopravy už naznačili, že sú pripravené napadnúť na súde zákonnosť štrajku železničných odborárov. Predseda Centrálneho štrajkového výboru Jozef Schmidt na to zareagoval: AUDIO: "Sme presvedčení, že si obhájime zákonnosť tohto štrajku."" Zajtra, 29. januára, sa teda v čase od tretej hodiny ráno do deviatej pravdepodobne uskutoční celoštátny štrajk železničných odborárov.		Slobodná Európa 30. januára 2004 definitívne ukončí vysielanie na Slovensko Prečo vznikla pred polstoročím Slobodná Európa? Aké tam bolo postavenie Slovákov? A ako sa menila misia? Daniel Raus a Daniel Bútora Vás prevedú dejinami "Slobodky" za pomoci jej mníchovských, pražských i bratislavských redaktorov...