Hlas Ameriky	Dnes je štvrtok, 24. júl 2008       17. september 2003 Krádeže škodoviek v Nemecku stúpli vlani o 20 percent Ján Šalgovič, Mníchov Internetovský denník Netzeitung uverejnil dnes zaujímavú informáciu o najnovšej štatistike ukradnutých automobilov v Nemecku. Prečítal si ho a do vysielania ho spracoval náš stály mníchovský spolupracovník Ján Šalgovič. Autá sa kradnú všade na svete. Najmä drahé a kvalitné. Aj v Nemecku. Tento jednoduchý poznatok potvrdzujú čerstvé štatistické údaje. V poslednom čase to však na vlastnej koži pocítili majitelia terénneho automobilu z dielne bavorského autovýrobcu BMW. Jeho luxusný džíp s označením X5 je medzi autíčkármi absolútnym hitom. Z jedného jeho variantu s vyše štvorlitrovým motorom sa dokonca ukradne každý štvrtý kúpený, čo je novým negatívnym rekordom v Nemecku. Druhým najkradnutejším automobilom je športový Mercedes CL 500 a tretím Mercedes triedy E. Nápadná je skutočnosť, že v rebríčku desiatich najkradnutejších automobilov je hneď šesť Mercedesov. Čo sa týka regionálneho rozloženia, najnebezpečnejšou lokalitou sú mestá Berlín a Hamburg. Tu vládne jedenásťnásobne väčšia pravdepodobnosť krádeže, ako v bavorskom regióne Mittelfranken. V niektorých mestách Severného Porýnia – Vestfálska priam explodoval počet ukradnutých áut. Povedzme v Dortmunde o 30%. Pozoruhodné je, že klesol počet krádeží automobilov v dvoch nových spolkových krajinách: Sasku-Anhaltsku a Durýnsku. Celkovým trendom je, že autíčkári v Nemecku kladú väčší dôraz na odcudzenie kvalitných automobilov. Svedčí o tom fakt, že počet ukradnutých motorových vozidiel klesol vlani síce o necelé štyri percentá, ale suma vyplateného poistného sa zvýšila. Ohľadom značky sa do pozornosti automobilových zlodejov dostáva čoraz viac Škodovka. Minulý rok sa zvýšil počet odcudzených mladoboleslavských vozidiel o pätinu. Dvadsaťpercentný nárast je nevítaným potvrdeným kvalitatívnej ofenzívy Škodovky. Česká dcérska spoločnosť nemeckej automobilky Volkswagen sa teda aj v tejto štatistika prediera na popredné miesta – aj keď mladoboleslavskí manažéri zrejme nie sú nadšení, že sa až v takej miere dostávajú do okruhu záujmu autíčkárov. A propos kradnutie áut: Zatiaľ čo počet odcudzených automobilov v Nemecku v posledných rokoch nepretržite klesá, počet ukradnutých malých motoriek a mopedov neustála stúpa. Vlani sa ich ukradlo vyše 9000, čo je dvojnásobne viac ako v roku 1994.		Slobodná Európa 30. januára 2004 definitívne ukončí vysielanie na Slovensko Prečo vznikla pred polstoročím Slobodná Európa? Aké tam bolo postavenie Slovákov? A ako sa menila misia? Daniel Raus a Daniel Bútora Vás prevedú dejinami "Slobodky" za pomoci jej mníchovských, pražských i bratislavských redaktorov...