Hlas Ameriky	Dnes je streda, 9. júl 2008       9. máj 2003 Preteky vozov Formule 1 v Európe ohrozené Miroslav Neoveský Preteky áut Formule 1 síce môžu byť hrou so vzrušením z vysokých rýchlostí, ale v pozadí ide o tvrdé obchodné rozhodnutia. Nadchádzajúci zákaz tabakových výrobkov v Európskej únii však celý tento šport vrhol do zmätku. Podrobnejšie v príspevku, ktorý pripravil Miroslav Neoveský. V krásnom lesnatom prostredí belgických Arden pri meste Spa leží tiež jeden z najkrajších automobilových okruhov na svete. Po vyše 80 rokov v jeho zákrutách, údoliach, vŕškoch a rovinkách burácali motory pretekárskych áut, vrátane vozov Formule 1. Tohto roku tu však zavládlo „ohlušujúce“ ticho. Jedna z povestných Grand Prix, Veľká cena Belgicka, zmizla ako obláčik dymu. Medzinárodná automobilová federácia preložila totiž tieto preteky Formule 1 do Číny. Nuž a dôvod? Belgická vláda zakázala akúkoľvek reklamu tabakových výrobkov, tak na vozoch, ako aj na okruhu. Tabakové korporácie sú najväčšími sponzormi pretekov Grand Prix a FIA, teda medzinárodná federácia nebola ochotná skloniť sa pred požiadavkami Belgicka. Strata pretekov mala okamžitý ekonomický dopad na Spa, jednu z najobľúbenejších rekreačných a dovolenkových oblastí Belgicka. Predstaviteľ miestnej správy, Jean-Jacques Bloemers to povedal takto: AUDIO „Je to veľmi ťažké pre región, že sme stratili preteky Grand Prix Formule 1. Je to veľmi dôležité pre náš región lebo to znamená straty miliónov Eur pre našich hotelierov a pre všetky podniky a firmy v regióne.“ Belgický zákaz predbehol podobný zákaz, ktorý má v Európskej únii, vrátane jej nových členov, začať platiť v roku 2005. Znamená to, aspoň teoreticky, že niektoré z pretekov F-1 by Medzinárodná automobilová federácia mohla stiahnuť z európskeho kalendára a presunúť do Ázie. Hovorí sa napríklad o Rusku, či iných krajinách, kde je reklama tabakových výrobkov dovolená. Reklama tabakových výrobkov poskytuje pretekárskym tímom desiatky miliónov eur od sponzorov. Hovorí sa, že napríklad „stajňa“ Ferrari dostáva iba od sponzora „Marlboro“ každoročne okolo 80 miliónov eur. Avšak Európska komisia, ustarostená vplyvom, akým by mohla reklama pôsobiť predovšetkým na mladých návštevníkov automobilových pretekov, presadila už v roku 1998, že od roku 2006 bude platiť všeobecný zákaz reklamy tabakových výrobkov. Medzinárodná automobilová federácia akceptovala pôvodný termín, teda rok 2006, a dokonca zažala naliehať na celosvetový zákaz reklamy tabakových výrobkov, aby nemusela premiestňovať preteky z Európy, ich tradičného domova. Jeden z členov Európskej únie však termín napadol pre technické problémy a to prinútilo komisiu posunúť nový termín zákazu už na rok 2005. Hovorca komisie Európskej únie Thorsten Münch k tomu iba sucho poznamenal, že proti novému termínu zákazu reklamy tabakových výrobkov sa neozval ani jeden členský štát a ani jediný poslanec v Európskom parlamente. A tak sa zdá, že rozhodnutie komisára pre ochranu spotrebiteľov Davida Byrna“, silného odporcu fajčenia, vrhlo do zmätkov jedno z veľkých odvetví svetového športu.		Slobodná Európa 30. januára 2004 definitívne ukončí vysielanie na Slovensko Prečo vznikla pred polstoročím Slobodná Európa? Aké tam bolo postavenie Slovákov? A ako sa menila misia? Daniel Raus a Daniel Bútora Vás prevedú dejinami "Slobodky" za pomoci jej mníchovských, pražských i bratislavských redaktorov...