Hlas Ameriky	Dnes je utorok, 6. január 2009       25. máj 2003 Mám dôvod si myslieť... Marián Leško Keď Milan Kundera dal jednému zo svojich románov názov Neznesiteľná ľahkosť bytia, nemohol tušiť, akú kariéru jeho formulácia o neznesiteľnej ľahkosti urobí. Faktom je, že ide o spojenie, ktoré je viac než len slovné, lebo vystihuje podstatu mnohých javov a udalostí. Napríklad aj toho, ako na Slovensku odborári blokujú najdôležitejšie hraničné priechody. Mám dôvod si myslieť, že ľahkosť tohto aktu by bola neznesiteľná, keby nemala pre odbory žiadne následky. Predovšetkým je neuveriteľné, s akou ľahkosťou odborárski bossovia používali slovo „štrajk“ a slovo „protest“, ako keby išlo o synonymá. Keď sa ich totiž novinári pýtali, z čoho odvodzujú svoje údajné právo zablokovať hraničné priechody, tak dostali odpoveď, že naša ústava zaručuje právo na štrajk. S okolnosťou, že v našom právnom poriadku je tento pojem presne definovaný a rozumie sa pod ním „čiastočné alebo úplné prerušenie práce zamestanancami“, čo blokáda hraničných priechodov evidentne nie je, sa opäť vyrovnali veľmi ľahko. Vraj „protest za ekonomické a sociálne veci je v ústave povolený“, lebo „čo nie je Ústavou Slovenskej republiky zakázané, to je dovolené“. Bossovia Saktor a Machyna, ktorí sú autormi týchto viet, nimi osvedčili svoju hlbokú neznalosť základného zákona štátu. Ten totiž hovorí len toľko, že „každý môže konať, čo nie je zákonom zakázané“. Je zrejmé, že zákon nikomu, ani odborárom, nedovoľuje, aby sa na cestách správal ako ich majiteľ. Zákonnou povinnosťou odborov preto bolo, aby požiadali príslušných správcov ciest, práve tých, ktoré chceli blokovať, o povolenie na zvláštne užívanie komunikácie. Pretože o také povolenie nežiadali, správcovia ciest majú teraz právo i povinnosť uplatniť voči nim zákonné sakcie. Finančná pokuta môže dosiahnuť až výšku milión korún za každý zablokovaný priechod. S touto eventualitou odborárski náčelníci počítajú, lebo jeden z nich vyhlásil: „Sme pripravení prípadné sakcie riešiť.“ Ak sú na také niečo pripravení bossovia, sotva sa to dá povedať o radových členoch, z príspevkov ktorých by sa miliónové pokuty platili. Skutočnosť, že vedenie odborov vedome porušuje zákon a je pripravené na prípadné sakcie, je pozoruhodná ešte aj z iného hľadiska. Prezident KOZ Ivan Saktor vládu kritizuje, že porušuje zákon o tripartite, lebo posiela do parlamentu zákony bez toho, aby sa k nim vyjadrili sociálni partneri. Keby tento zákon a keby túto povinnosť vláda rešpektovala viac ako svoje ústavné práva, tak by tým dala zamestnávateľom i odborovej konfederácii možnosť zablokovať ktorýkoľvek vládny návrh zákona. Napriek tomu odbori striktne žiadajú, aby vláda zákon o tripartite dodržiavala. Na organizáciu, ktorá sama tak nonšalantne porušuje zákon na hraničných priechodoch, lebo koná bez povolenia a súhlasu správcov ciest, je tento postoj nepochopiteľne rigidný. Ak sa odbory rozhodli, že na Slovensku končí éra sociálneho dialógu a oni prejdú „jednoznačne do pozície sociálneho boja“, ako to ohlásil Ivan Saktor, tak je to ich rozhodnutie a ich zodpovednosť. Zodpovednosťou príslušných štátnych orgánov zas je, aby sa odbory už na začiatku svojej „novej éry“ presvedčili, že nech sú ich zámery akokoľvek revolučné, musia bezpodmienečne rešpektovať ústavu, zákony a právny poriadok. A že vždy, keď ich porušia, bude nasledovať zákonná sankcia. Preto ministerstvo dopravy a krajské úrady sú povinné konať. Rovnako by sa mal každý, komu nezákonné zablokovanie hraničných priechodov spôsobilo škodu, právnou cestou domáhať primeranej náhrady. Neznesiteľná ľahkosť, s akou odbory ignorovali svoje povinnosti pri blokovaní priechodov, sa nesmie zmeniť na pravidlo. Keď je porušovanie zákonov príliš ľahké, potom je bytie v takom štáte naozaj neznesiteľné.		Slobodná Európa 30. januára 2004 definitívne ukončí vysielanie na Slovensko Prečo vznikla pred polstoročím Slobodná Európa? Aké tam bolo postavenie Slovákov? A ako sa menila misia? Daniel Raus a Daniel Bútora Vás prevedú dejinami "Slobodky" za pomoci jej mníchovských, pražských i bratislavských redaktorov...