[Slovenske Vysielanie]
  [kontakty]   [realaudio]   [archiv]  


[podrobne vyhladavanie]

[domaca politika]
[ekonomika]
[spolocnost]
[uzemna reforma]
[slovensko a eu]
[rozsirovanie nato]
[spojene staty]
[europska politika]
[host slobodnej europy]
[rusko]
[svet]


[partnerske stanice]
[KIKS]
[frontinus]
[N RADIO]

[AKO NAS MOZETE POCUVAT]
[REAL AUDIO]
[VYSIELACA STRUKTARA]
[VYSIELANIE NA SATELITE]

[IN ENGLISH]
[RFE/RL HOMEPAGE]
[RFE/RL NEWSLINE]

Hlas Ameriky
 
Dnes je piatok, 21. november 2008


[poslat]    [tlac]   



21. október 2001

Letecké spoločnosti sú v kríze

Anna Šišková

Počet cestujúcich po teroristických útokoch na Spojené štáty dramaticky klesol, čo spôsobilo nemalé problémy viacerým leteckým spoločnostiam v Európe. Problémy majú i firmy, ktoré sa sústredili na služby v leteckej doprave.

Správy o leteckých spoločnostiach v Európe sa od polovice septembra takmer nemenia. Takmer každý týždeň oznámi niektorá z nich znižovanie stavu zamestnancov či zrušenie niektorých kratších a medzikontinentálnych letov. Počet cestujúcich na letiskách sa po teroristických útokoch na Spojené štáty rapídne znížil. Výsledkom je, že letecké spoločnosti sporia, kde môžu. Len v Európe príde o prácu kvôli kríze spoločností viac ako 100,000 ľudí.

Najviac postihnuté sú pochopiteľne tie spoločnosti, ktoré sa orientovali na medzikontinentálne lety, ako napríklad Aer Lingus. Írskej leteckej spoločnosti sa počet rezervácií od osudného dátumu znížil o 80 percent, kvôli tomu plánuje prepustiť takmer polovicu svojich stálych zamestnancov. Každý deň Aer Lingus stráca takmer dva a pol milióna amerických dolárov. Spoločnosť plánuje znížiť ceny leteniek o viac než polovicu, napriek tomu nemá najlepšie vyhliadky do budúcnosti.

Ryan Air, rovnako ako napríklad hlavné britské letecké spoločnosti, majú v oblasti lacných leteniek vážnu konkurenciu. Sú nimi takzvané úsporné aerolínie, na palube ktorých cestujúci nedostane jedlo zdarma, môže si ho však kúpiť a v prípade, že absolvuje v rámci svojej cesty dva lety, musí si osobne vyzdvihnúť batožinu a opäť sa dostaviť k odbaveniu k príslušnej prepážke. V praxi to znamená, že letenka je za výrazne nižšiu cenu, než u "riadnej" leteckej spoločnosti. Cestujúci totiž nedostáva jedlo, či starostlivosť o batožinu zdarma v rámci letenky.

S takýmito úspornými leteckými spoločnosťami dnes nie je problém dostať sa z Írska, alebo z Británie do niektorých veľkých európskych miest za dve libry, teda za približne 140 korún, alebo za 820 slovenských korún. Úsporné letecké spoločnosti pocítili po teroristických útokoch svoju šancu a na rozdiel od riadnych aerolíniek majú od problémov ďaleko. Naopak, začínajú postupne preberať klientelu iným. Podnikatelia, ktorí donedávna cestovali výlučne v business triede, dnes cestujú úsporným Easyjetom, ktorý lieta na niektoré väčšie európske letiská.

Následkami teroristických útokov mimoriadne trpí aj britský turistický ruch, ktorý tento rok už beztak mimoriadne postihla choroba krívačky a slintačky. Straty po útokoch však budú oveľa vyššie, než tie po epidémii choroby.

Veľká Británia a v nej predovšetkým Škótsko boli dlhé roky vyhľadávaným cieľom amerických turistov, túžiacich vypátrať svoje škótske korene. Malebná škótska vysočina a hotely v nej dnes navštevujú predovšetkým domáci turisti. Európania do Británie cestujú tiež čoraz menej, nie však kvôli terorizmu, ale kvôli vysokým cenám na ostrovoch.

Anna Šišková, Slobodná Európa, Edinburgh


[archiv]



[special promo]
Slobodná Európa 30. januára 2004 definitívne ukončí vysielanie na Slovensko


[slobodka promo]
Prečo vznikla pred polstoročím Slobodná Európa? Aké tam bolo postavenie Slovákov? A ako sa menila misia? Daniel Raus a Daniel Bútora Vás prevedú dejinami "Slobodky" za pomoci jej mníchovských, pražských i bratislavských redaktorov...


[hore]
e-mail print