Hlas Ameriky	Dnes je streda, 7. január 2009       3. marec 2002 Londýn: Chcete sa autom dostat do centra? Zaplaťte si! Anna Šišková Dostať sa do centra Londýna je pre motoristu nočnou morou. Hoci v každom väčšom britskom meste sa vodiči sťažujú na "prepchaté" cesty, Londýnu sa v tomto smere žiadne mesto nevyrovná. Londýnsky starosta preto už dávnejšie prišiel s "riešením". Za vjazd do úzkeho centra Londýna sa bude platiť, a to nie málo – celých päť libier. Cesty vo Veľkej Británii sú preplnené do kraja svojich možností - to je fakt, ktorý potvrdzujú prieskumy i ťažko skúšané nervy vodičov motorových vozidiel, ktorí pri cestách do práce alebo za nákupmi strávia niekedy aj celé hodiny. V centre Londýna je dnes rýchlosť pomalšia, než v časoch kedy mestom premávali v porovnaní s autom relatívne pomalé konské povozy a bričky. Niektorí dokonca Londýn žartom označujú za najväčšie parkovisko v Británii. Starosta Ken Livingstone sa však rozhodol bojovať nielen proti holubom, ničiacim historické pamiatky, ale aj proti autami preplnenému centru. Liekom proti zvýšenej premávke, alebo, ako by Londýnčan poznamenal, skôr proti "odstávke", majú byť poplatky. Zavedenie takejto povinnosti bolo súčasťou Livingstonovej volebnej kampane a zjavne sa rozhodol pri svojich volebných sľuboch aj vytrvať. Od februára budúceho roka budú preto motoristi, ktorí sa chcú dostať do približne 16-kilometrového pásma v strede mesta, musieť za každý deň zaplatiť päť libier, v prepočte 340 korún. Týka sa to aj tých, ktorí v centre pracujú, hoci aj v tomto prípade existuje výnimka. Tá sa týka zamestnancov nemocníc. Tí, ktorí v spomínanom okruhu žijú, majú nárok na 90-percentnú zľavu. Ken Livingstone verí, že zavedené opatrenia prispejú k zníženiu dopravy v srdci Londýna aspoň o 15 percent, pričom peniaze, ktoré vodiči zaplatia, budú využité na zlepšenie dopravy v britskom hlavnom meste, čo je celkom usľachtilý zámer, vzhľadom na stav, v ktorom sa nachádza. Odhaduje sa, že do kasy určenej na zlepšenie londýnskej dopravy poputuje 150 miliónov libier ročne. Samozrejme, všetko je dôkladne premyslené. Vodiči si budú môcť "lístok" do mesta zaplatiť na deň, na týždeň, mesiac, alebo rok. V prípade, že ide o náhodnú návštevu, majú šancu kúpiť si ho vopred tak, ako uznajú za vhodné - v novinovom stánku, na pošte, alebo prostredníctvom telefónu či internetu. Na to, aby všetci takéto lísky mali, bude pomáhať sieť viac ako dvesto videokamier, ktoré budú schopné rozlíšiť poznávacie značky a zároveň porovnať ich s databázou automobilov, ktoré majú za vstup do mesta zaplatené. Niektorí Londýnčania už hovoria o systéme "Veľkého Brata" ako z románov Georga Orwella. Tým, ktorí sa rozhodnú nezaplatiť, hrozí pokuta vo výške 80 libier, v prípade, že ju zaplatia rýchlo, 40 libier, a v prípade, že na ňu zabudnú, až 120 libier, čo je už aj v drahom Londýne úctyhodná suma. Na nové pomery sa už teraz najviac tešia cyklisti, chodci, vodiči autobusov, ale i obyvatelia centra, ktorým určite ulahodí zníženie hluku. Očakáva sa, že na rozdiel od Bratislavy, kde síce platí obmedzená povolená rýchlosť, ale málokto ju dodržiava, sa londýnski vodiči novej situácii rýchlo prispôsobia. Treba dodať, že zatiaľ co Livingstonov pokus o "vyháňanie" holubov z londýnskych námestí veľký úspech nezožal, tento krok má podporu nielen u širokej verejnosti, ale aj u ekológov.		Slobodná Európa 30. januára 2004 definitívne ukončí vysielanie na Slovensko Prečo vznikla pred polstoročím Slobodná Európa? Aké tam bolo postavenie Slovákov? A ako sa menila misia? Daniel Raus a Daniel Bútora Vás prevedú dejinami "Slobodky" za pomoci jej mníchovských, pražských i bratislavských redaktorov...