[Slovenske Vysielanie]
  [kontakty]   [realaudio]   [archiv]  


[podrobne vyhladavanie]

[domaca politika]
[ekonomika]
[spolocnost]
[uzemna reforma]
[slovensko a eu]
[rozsirovanie nato]
[spojene staty]
[europska politika]
[host slobodnej europy]
[rusko]
[svet]


[partnerske stanice]
[KIKS]
[frontinus]
[N RADIO]

[AKO NAS MOZETE POCUVAT]
[REAL AUDIO]
[VYSIELACA STRUKTARA]
[VYSIELANIE NA SATELITE]

[IN ENGLISH]
[RFE/RL HOMEPAGE]
[RFE/RL NEWSLINE]

Hlas Ameriky
 
Dnes je piatok, 25. júl 2008


[poslat]    [tlac]   



20. marec 2002

Na hranici s Ukrajinou vznikne moderný bezpečnostný monitorovací systém

Milan Žitný

Doteraz sa v blízkosti slovensko ukrajinskej hranice nestalo, aby pri zadržaní podozrivej osoby zahynuli policajti alebo vojaci. Včerajší krvavý incident upozornil na problém ochrany východnej slovenskej hranice aj širokú verejnosť, nielen orgány Európskej únie, ktorej robí vrásky na čele veľká otvorenosť hranice voči utečencom z východu už dlhší čas. Minister vnútra Ivan Šimko dáva dôslednej ochrane hranice zásadnú prioritu bez ohľadu na terajšiu tragickú udalosť.

AUDIO: "Ja som rozhodol hneď po mojom nástupe, že ochrana našej východnej hranice a budúcej vonkajšej hranice Európskej únie má absolútnu prioritu, a preto som najskôr zisťoval skutočný stav ochrany tejto hranice, vrátane dvoch návštev priamo na zelenej čiare, takže som mal možnosť sa na vlastné oči presvedčiť, akým spôsobom je hranica chránená. A vyjadril som aj svoju nespokojnosť s úrovňou zabezpečenia, a základ je posilniť nie ľudský faktor, ale moderné technické zariadenia."

V súčasnosti sa vypracováva technické zadanie pre výberové konanie na systém zabezpečenia slovensko ukrajinskej hranice. Podľa ministra Šimka by celý proces mal prebehnúť v krátkom čase, aby sa s montážami mohlo začať ešte do leta tohto roka.

Popri kvalitnej technike je ďalšou podmienkou úspešnej ochrany hraníc aj spoľahlivý ľudský faktor, a práve jeho zlyhania sa doteraz najčastejšie podpisovali pod nedostatočnú ochranu len deväťdesiatkilometrovej hranice s Ukrajinou. Pokiaľ bude mať kvalitnú techniku obsluhovať nespoľahlivý personál, problém môže ďalej pretrvávať a v extrémnom prípade môže niekto úmyselne zničiť veľmi drahé monitorovacie kamery. Ráta sa v projekte aj s týmto rizikom? Minister Šimko:

AUDIO: "Samozrejme, ale existujú technické systémy, ktoré počítajú aj s možnosťou zlyhania ľudského faktora."

Prevádzačstvo je výnosný nezákonný obchod, figuruje na poprednom mieste organizovaného zločinu medzi drogami a pašovaním cigariet, či alkoholu. Prevádzačstvo je rozvetvenou kriminálnou činnosťou, do ktorej je zapojené množstvo ľudí na oboch stranách hranice, vrátane prevádzačov, ale aj niektorých príslušníkov polície a na prvý pohľad serióznych podnikateľov, ktorí túto činnosť zastrešujú a organizujú. Prevádzačstvo je preto zároveň aj veľkým politickým problémom, na ktorý upozorňuje Európska únia pri každej možnej príležitosti. Utečenci, smerujúci do západnej Európy, spôsobujú krajinám EÚ nemalé problémy, preto tlak na slovenské orgány, aby zabezpečili budúce vonkajšie hranice únie už teraz, je pochopiteľný. Naviac, po vlaňajších teroristických útokoch na USA, rapídne vzrástol počet utečencov, smerujúcich z východu na západ a povesť deravej ukrajinsko slovenskej hranice ich samozrejme láka prechádzať práve cez ňu. Minister vnútra Šimko vidí problém hlavne v hranici Slovenska s Maďarskom:

AUDIO: "Iste, len musím upozorniť, že ten hlavný prúd utečencov nejde cez slovensko ukrajinskú hranicu. Z Maďarska veľmi často prejdú najskôr na Slovensko a potom idú do Rakúska."

Prevádzačstvo je v regiónoch s vysokou mierou nezamestnanosti, akými sú južné a východné Slovensko, napriek vysokému riziku atraktívnym spôsobom živobytia pre široký okruh ľudí. Podľa neoficiálnych policajných zdrojov dostáva prevádzač za jednu osobu zvyčajne 50 dolárov, naraz prevedie asi 15 až 20 utečencov, čo mu stačí absolvovať riskantný prechod hranice raz do mesiaca, aby mohol z jednorazového "honoráru" uživiť celú rodinu. V prípade veľmi významných utečencov sa honorár vyšplhá až na desaťnásobok základnej ceny za osobu. Pokiaľ je prevádzač zadržaný políciou, nastupuje na jeho miesto ďalší z dlhého radu záujemcov o tento druh rizikových, ale výnosných a nezdanených príjmov.

Prevádzačstvo ako druh organizovanej kriminality v oblastiach s vysokou nezamestnanosťou nesie v sebe ešte jeden rizikový faktor. Pokiaľ bude výrazne eliminované, dá sa predpokladať, že v regiónoch sa objaví iný druh organizovaného zločinu. Vyriešiť tento problém potom nemôžu ani moderné bezpečnostné technické systémy ochrany hraníc, či spoľahlivý pohraničný personál, ale výrazné zníženie nezamestnanosti, ktoré môže priniesť len silný prílev investícií do regiónov. To už je však iná téma a pre iné štátne a verejné orgány, než je ministerstvo vnútra.


[archiv]



[special promo]
Slobodná Európa 30. januára 2004 definitívne ukončí vysielanie na Slovensko


[slobodka promo]
Prečo vznikla pred polstoročím Slobodná Európa? Aké tam bolo postavenie Slovákov? A ako sa menila misia? Daniel Raus a Daniel Bútora Vás prevedú dejinami "Slobodky" za pomoci jej mníchovských, pražských i bratislavských redaktorov...


[hore]
e-mail print