Hlas Ameriky	Dnes je sobota, 17. máj 2008       3. február 2003 Do rokovaní o zastavení štrajku železničiarov sa zapojil aj premiér, podľa ministra Nemcsicsa podnikom zatiaľ krach nehrozí Monika Murová Štrajk na slovenských železniciach pokračuje. Do rokovaní sa dnes zapojil aj premiér Mikuláš Dzurinda, do týchto chvíľ však nie je jasné, či k dohode dôjde a aká bude. Minister hospodárstva Robert Nemcsics vyhlásil, že situácia v slovenských podnikoch je síce vážna, zatiaľ však nehrozí žiadny krach. Udalosti počas dňa monitorovala Monika Murová. Nepretržitý štrajk železničiarov trvá už tretí deň. Od piatku 23 hodiny až doposiaľ sa nepodarilo nájsť riešenie. Kým cez víkend sa situácia nijako nemenila, dnes sa uskutočnilo niekoľko stretnutí, ktoré by mohli pomôcť nájsť riešenie. V prvom rade sa dopoludnia do rokovaní zapojil osobne premiér Mikuláš Dzurinda, ktorý inicioval stretnutie tripartity na najvyššej úrovni. Po 45 minútovom stretnutí premiér so šéfom KOZ Ivanom Saktorom a 1. viceprezidentom Asociácie zamestnávateľských zväzov a združení Jozefom Kollárom predstúpili pred novinárov. Premiér sa však obmedzil len na stručné vyhlásenie bez možnosti ďalších novinárskych otázok: AUDIO: "Všetci traja sme sa zhodli na tom, že je potrebné nájsť východisko z tejto zložitej situácie. Východisko, riešenie, rozumný kompromis. V tomto zmysle budeme vplývať každý po svojej línii tak, aby čo najskôr takéto východisko alebo všestranne prijateľný kompromis sme mohli dosiahnuť. Dohodli sme sa na istom postupe krokov, ktorý by k takému kompromisu mohol viesť." Po následnom stretnutí premiéra s riaditeľmi oboch železničných firiem, generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti Pavol Kužma ponúkol štrajkujúcim kompromisné riešenie. Nie je však jasné aké a doposiaľ nie je známe, aký je postoj odborov. Podpredseda centrálneho štrajkového výboru Milan Hošták ešte dopoludnia povedal, že štrajk trvá a neskončí sa až kým nebudú splnené ich požiadavky. To by podľa štrajkujúcich malo znamenať, že sa nezruší osobná doprava na 25 regionálnych tratiach a približne 200 ďalších vlakových spojov. Obsah kompromisného riešenie zatiaľ nie je známy, podľa našich informácií by však malo ísť o riešenia v prípade 200 spojov, ktoré by sa mali rušiť. V každom prípade situácia nadobúda vážne rozmery, najmä pokiaľ ide o slovenské hospodárstvo. Agentúry pravidelne informujú o situácii v jednotlivých podnikoch, ktoré sa ocitli kvôli nefungujúcej železničnej doprave v problémoch. Mnohé zo strategických podnikov majú problém so surovinami, ktoré začínajú chýbať, preto sa čiastočne obmedzuje výroba. Problém je však aj s pribúdajúcim tovarom, ktorý sa hromadí v skladoch a podniky tak samozrejme prichádzajú o zisky. Navyše minister hospodárstva Robert Nemcsics, ktorý sa dnes stretol s vedeniami asi 25 slovenských podnikov skonštatoval, že v niektorých prípadoch vznikajú problémy s uskladnením kvôli životnému prostrediu. V každom prípade Nemcsics zatiaľ situáciu upokojoval týmito slovami: AUDIO: "Nie je tá situácia dramatická alebo tak dramatická, ako sa často písalo v médiách. Samozrejme, že vždy takýto výpadok spôsobí problémy, ale tie podniky sú natoľko flexibilné, že mnohé komponenty, ktoré súvisia s výrobou ako aj odbyt produkcie zabezpečujú nákladnou kamiónovou dopravou." Kvôli rastúcim problémom začína stúpať zrejme napätie aj medzi štrajkujúcimi. Spravodajská televízia TA 3 priniesla informácie o tom, že na východe krajiny v okolí Košíc zamestnanci prestali štrajkovať, z pôvodne 55 percent zapojených do štrajku sa podľa televízie znížil počet na 35. Podľa agentúry TA SR zamestnanci a manažment ŽOS Vrútky nesúhlasia so štrajkom a žiadajú zainteresované strany, aby "sedeli za rokovacím stolom, pokiaľ problém nevyriešia". Podľa neoficiálnych informácií boli vypravené aj prvé vlaky z Bratislavy do Viedne.		Slobodná Európa 30. januára 2004 definitívne ukončí vysielanie na Slovensko Prečo vznikla pred polstoročím Slobodná Európa? Aké tam bolo postavenie Slovákov? A ako sa menila misia? Daniel Raus a Daniel Bútora Vás prevedú dejinami "Slobodky" za pomoci jej mníchovských, pražských i bratislavských redaktorov...