Hlas Ameriky	Dnes je štvrtok, 24. júl 2008       11. júl 2003 Kalifornčania chcú čistý vzduch – ale nie za cenu vlastného pohodlia Martin Votruba, Pittsburgh Kalifornia, jedna z hospodársky najrozvinutejších oblastí Spojených štátov, má aj mimoriadne aktívne organizácie presadzujúce ochranu životného prostredia. Nielen v Kalifornii sa zdá, že pri ochrane prírody ide o boj svedomitých občanov s nedbanlivým — neraz možno aj úmyselne nedbanlivým — priemyslom. Napríklad kalifornské zákony o výfukových plynoch sú tak prísne, že automobilky musia pre Kaliforniu vyrábať osobitne upravené modely vozidiel. Najnovší kalifornský prieskum potvrdzuje, že ľuďom na životnom prostredí záleží a že sú za prísne ekologické opatrenia — ale nie vo vlastnej domácnosti. Kalifornčania hovoria, že ekológia je pre nich tak významná, že ovplyvňuje aj ich politické rozhodovanie. Takmer 90% napríklad uvádza, že v budúcoročných prezidentských voľbách budú pokladať za dôležité stanovisko kandidátov k ochrane prírody. S politikou terajšieho prezidenta Georgea Busha je v tomto smere spokojných len čosi vyše tretiny voličov a s kalifornským guvernérom Grayom Davisom dokonca menej ako tretina. Spomedzi ekologických problémov leží Kalifornčanom na srdci — či hádam na pľúcach — najviac kvalita ovzdušia. Až tri štvrtiny ju menovali na prvom mieste. No pre rozpornosť ľudských želaní a postojov je sčasti príznačná už aj reakcia opýtaných na príčiny znečistenia vzduchu, aký dýchajú. Hoc Kalifornia má len málo tradičného priemyslu, ktorý by ľuďom znepríjemňoval život, v najmotorizovanejšom štáte najmotorizovanejšej krajiny sveta pokladá automobilizmus za hlavný zdroj problému ani nie polovica ľudí. Iné názory sú ešte protirečivejšie. Ilustrujú, čo je ochranárom známe všade: málo ľudí má záujem o takú ochranu prírody, pri ktorej by museli obmedziť vlastné pohodlie. Aktivisti sa preto radšej zameriavajú na problémy, ktoré spôsobuje priemysel. Kalifornčania sú teda o krok-dva pred ostatnými Američanmi v ochote podporovať rozličné zelené iniciatívy a sú takisto ďalej v ich podkopávaní svojím životným štýlom. Tri štvrtiny sú za prísnejšie zákony obmedzujúce spotrebu benzínu nových modelov áut a takmer dve tretiny sú za ešte tvrdšie nariadenia o percente škodlivín vo výfukových plynoch, a to aj keby to malo znamenať, že autá budú drahšie. No dve tretiny kalifornských domácností majú dve, tri alebo aj viac áut; takmer dve tretiny chcú jazdiť v rovnako veľkom aute, aké majú teraz; a vyše polovice sa nazdáva, že ich vlastné autá k znečisťovaniu ovzdušia nijako významne neprispievajú. Vyše dvoch tretín pritom narieka, že sa v Kalifornii za posledných 20 rokov pre čistotu ovzdušia urobilo len málo, alebo takmer nič.		Slobodná Európa 30. januára 2004 definitívne ukončí vysielanie na Slovensko Prečo vznikla pred polstoročím Slobodná Európa? Aké tam bolo postavenie Slovákov? A ako sa menila misia? Daniel Raus a Daniel Bútora Vás prevedú dejinami "Slobodky" za pomoci jej mníchovských, pražských i bratislavských redaktorov...