Hlas Ameriky	Dnes je štvrtok, 24. júl 2008       5. máj 2003 V Londýne chcú postaviť „manhattanské dvojičky“ Gabriel Sedlák Na mieste, kde sa pred rokom a pol po teroristickom útoku zrútila dvojica mrakodrapov newyorského Svetového obchodného strediska, má vzniknúť ukážka modernej architektúry z dielne nemeckého štúdia Daniela Liebeskinda. Dvojičky, ktoré by pripomínali tie pôvodné manhattanské, môžu ale vzniknúť kdesi úplne inde. Dvojica mrakodrapov s 36 a 30 poschodiami má dominovať novej siluete Londýna. Vyrásť by mala na brehu Temže vo východolondýnskej štvrti zvanej Docklands, teda - ako už z názvu vyplýva - v obvode, ktorému v minulosti dominovali prístavné doky, lodenice a podobne. Britské úrady v súčasnosti posudzujú návrh na vybudovanie „Twin Towers“, ktoré by mali vyrásť popri mrakodrapoch, ktoré dnes už existujú alebo sú práve budované. Docklands, kam ešte v sedemdesiatych rokoch bolo ako do totálne zdevastovanej a vyľudnenej štvrte neradno vkročiť, zažíva veľký stavebný boom a štvrť, neustále zvyšujúca svoju finančnú moc, je už takmer rivalom o niekoľko kilometrov ďalej ležiacej londýnskej City. A bývalé doky sú zároveň aj akousi britskou odpoveďou na newyorský Manhattan. Ako píše londýnsky korešpodent Slobodnej Európy Jan Jůn, celá oblasť začína čoraz viac vyzerať ako malá verzia newyorského Manhattanenu. Pracuje tam asi 50 tisíc ľudí, a nejde pritom iba o bankárov a maklérov. V Docklands je množstvo obchodov, kaviarní, obytných štvrtí a výstavba sa zďaleka neskončila. Už dnes stojí v tejto oblasti najvyšší mrakodrap v Európe. Na adrese Kanadské námestie č. 1 nájdete budovu s výškou 247 metrov. A okrem navrhovaných dvojičiek by na opačnom konci štvrte mala byť postavená iná, tentoraz trojica mrakodrapov. Kdekoľvek čítate o Londýne, všade sa dozviete, že práve v Docklands je rozdiel medzi starým a novým Londýn najviditeľnejší. Ludo Campbell-Reid, jeden zo skupiny architektov pracujúcich na budúcej podobe kedysi odpísanej londýnskej štvrte, je presvedčený o tom, že na úspešnom rozkvete Docklands má veľkú zásluhu kombinácia rôznych štýlov: Audio:„Bolo to vďaka vytvoreniu určitého stupňa napätia medzi starým a novým, malým a veľkým a historickým a moderným. Prebehol tam proces, ktorý by sme mohli porovnať takmer s varením. Máme vlastne príležitosť ovplyvniť to, ako bude vyzerať silueta mesta. A áno, nachádzame tu spojitosti s Manhattenom a v určitom ohľade sú dobre podložené.“ Pri zmienke o dvojici mrakodrapov sa vnucuje otázka bezpečnosti, resp. rizika teroristického útoku, akého bol svet svedkom v New Yorku. Hovorí opäť Ludo Campbell-Reid: Audio:„Bolo by hanbou navrhovať podobu našich miest v obave z takýchto vecí, ale nevyhnete sa tomu. Realita si to vyžaduje. Kanárske nábrežie má veľmi prísne bezpečnostné opatrenia. Írska republikánska armáda (IRA) tam pred pár rokmi podnikla nejaké akcie, čo sa prejavilo na prijatí prísnych opatrení: inštalovali tam bezpečnostné vráta a bezpečnostné garancie sú tam veľmi vysoké.“ Na londýnske Kanárske nábrežie, moderný mini-Manhattan, sa dnes dostanete modernou trasou metra zvanou Docklands Light railway. Vedie zväčša po povrchu a jednotlivé súpravy nemajú vodiča. Táto moderna ostro kontrastuje s prístavnými dokmi, ktoré boli počas druhej svetovej vojny vybombardované a neskôr, hoci obnovené, museli byť zatvorené, pretože nespĺňali medzinárodné kritériá.		Slobodná Európa 30. januára 2004 definitívne ukončí vysielanie na Slovensko Prečo vznikla pred polstoročím Slobodná Európa? Aké tam bolo postavenie Slovákov? A ako sa menila misia? Daniel Raus a Daniel Bútora Vás prevedú dejinami "Slobodky" za pomoci jej mníchovských, pražských i bratislavských redaktorov...